26 Aralık 2011 Pazartesi

BOSTANCI SAHIL

Koordinatlar:
40.963081 N
29.064803 E


Bostanci sahil diyorum ama cok cesitli spor yapma imkani sunan bu alan Fenerbahce'den Pendik'e kadar uzanir. En populer alan Caddebostan-Fenerbahce, Caddebostan-Bostanci arasidir.

E5 ya da TEM'den Caddebostan Migros
Bulusma yeri cogunlukla koordinatlari verilen, Opr. Cemil Topuzlu caddesi uzerindeki, eski Maksim Gazinosu, Caddebostan Migros'dur. Buraya Fenerbahce yonunden Sahil Yolu ya da E5-TEM'den Ataturk caddesi, Bagdat caddesi ve Sahil Yolu takip edilerek ulasilabilir. Migros arkasinda, ucretsiz, guvenli park yeri vardir ama hafta sonu 9.00'dan sonra burada, ozellikle gunesli havalarda yer bulmak hayli zor olabilir. Sahil yolunda otobus durak alanlarini ihlal etmemek kaydiyla arac parkida yapilabilir.


Arac park Alani
Park yerine 50m mesafede basketbol alanlari vardir, hafta sonu ve aksamlari cogunlukla dolu olur potalar
Migros'u arkaniza, denizi onunuze aldiginizda, saga dogru Fenerbahce'ye 2030m, sola dogru bostanci iskelesine kadar 2800m kesintisiz kosu-yuruyus ve renk koduyla ayrilmis bisiklet parkuru vardir. Bu bolgede zemin kosuya musait asfalttir ama yuruyus yapanlardan dolayi Fenerbahce yonu hayli kalabalik olabilir. Yazin bu alan aksamcilarinda mekani olur, siz kosarken onlar sarki-turku soyler bira, sarap icerler. Kosu oncesi onlara aldanmayin ama sonrasinda takilinabilir. Yine yol boyu cafe'ler, hatta soguk sicak icecek satanlar vardir. Yaniniza su almak yerine 1-2lira almak sorunu cozer.

Asfalt parkur disinda, yine Fenerbahce yonune 1700m uzunlukda daha yumusak, hali zemin vardir. O zeminde sert gelirse, hayvan pislikleri ve kucuk delik-tumsekler gozetilerek cimden de kosulabilir. Sogutma kosulari icin cim zemin tercih edilebilir.
1700m Hali kosu pisti
Ara ara vucudun temel kaslarini calistirabileceginiz istasyonlarda vardir.

Parkur her 500m'de bir isaretlenmistir. Kronometreli bir saat ile kosu hizinizi tayin etmeniz mumkundur. Bostanci yonune dogru, insan trafiginin daha az oldugu bolgede 1000m ya da 2000m interval calismalarida yapilabilir.
Mesafe isaretlemesi
Bisklet ve kosu yolu renk ve isaretlerle ayrilmis olsa da her iki alanda da kosan, yuruyen, hizla bisiklete binen olabilmektedir. Kosarken yapmamiz gereken ufka bakma isi, kazaya yol acmamasi icin burada daha onemlidir.


Bostanci tarafina dogru 2700m'lik ayrilmis, her 100m'de isaretli kosu pistide mevcuttur, ancak zemin betondur. Kisa mesafe hiz calismalari icin tercih edilebilir.
2700m beton kosu pisti
Bostanci iskeleye ulasinca, Bostanci Futbol klubu Hali sahasi'dan yol kenarindaki kaldirama gecip, iskele ve balikcilar onunden gecerek Maltepe yonune dogru, yine kosu ve bisiklet parkuruna devam edilebilir. Her 100m'de isaretlenmis bu alan maalesef betondur 
Bostanci'dan Maltepe'ye dogru
Uzun mesafe kosanlar bu bolgede arac yoluna inip kenardan, asfalttan kosarlar. Maltepe-Kartal yonune giderken karsiya gecip arac trafigini karsidan alarak risk azaltilmalidir. Araclar, ozellikle otobusler en sag seritten, kosulan dar alana hayli yakindan gecebilmekte, bu yuzden trafik surekli gozlenmeli, gerekirse kaldirima ziplama durumu gozetilmelidir.

Maratona hazirlanan kosucular icin, uzunlugu ve zemini sebebiyle Istanbul'daki en uygun ve en cok kullanilan  uzun kosu parkurudur. Maraton antrenmalarinda birkac defa kosulan 32K, caddebostan-kartal arasi git gel ile burada kosulabilir. Deniz doldurularak yapilan bu yolda egim hic yoktur ancak bol ruzgar alir, gunesli gunlerde golgesiz, yazin nem orani hayli yuksek olur. Bu yuzden, mevsime gore mumkun oldugunca erken cikilmalidir. Ayrica, hafta sonlari yol bisikleti suren gruplar buradan Sabiha Gokcen'e, Formula 1 pistine gider gelirler.

Caddebostan-Kartal 32K parkur
Caddebostan Kartal 32K rota ve elevation profili
Bostanci-Fenerbahce Git-Gel
Bostanci-Fenerbahce arasi git-gel 9.88K



24 Aralık 2011 Cumartesi

MIZUNO Wave Harrier 3

O bir Mizuno, bir trial ayakkabisi bir Japon harikasi. Mizuno trial ayakkabilari Acend, Harrier, Cabrakan, Arashi olarak isimlendirilip seri halinde uretilmis.

Harrier, kelime anlami yagmaci kimse, tavsan tazisi, sahin familyasindan bir kus. Her sekilde saglam fiziksel ustunlugu olan anlamina geliyor, hemde her turlu arazi kosullarinda.



Wave Harrier 2'nin bir ust modeli. Harrier 3 295gram agirliginda. Bir trial ayakkabi icin hayli hafif, bu yuzden fazlasiyla flexible. Hem trial hem hafif olmasindan 80kg'den agir kosucular icin tavsiye edilmiyor.

Wave ailesinin en tipik ozelligi, orta tabana yerlestirilen dalga seklindeki ilave tabaka. Wave rider 14'de bahsettigim gibi bu tabaka ile daha iyi cushioning ve kosu adimini atip ayagin arkasindan gelen gucun ortadan one dogru daha iyi saglandigini iddia eder.
Mizuno loglou reflektor arkada, ondeki koruma bandina cekilen hatlar, trial kosularinda onden gelebilecek darbelerin ayaga zarar vermesini saglamak icin cekilmis.

Pabuclar su gecirmez degil, yol ayakkabilarinda oldugu gibi AirMesh kumas kullanilmis. Islakligi cabuk atabilsede, yogun su gecisleri, derin camur havuzlari olan alanlara girerken dikkat edilmeli. 

Sari Lacivert tonlar cok yakismis. Mizuno lacivertin bu tonunu Turkish Sea olarak tanimlamis. Camura girmeden once mavisi goz alici. 

Taban, arazi zeminlerde maksimim tutus saglanabilmesi icin hayli puruzlu. Bir trial ayakkabi icin aksi dusunulemezdi. 


Diger Mizuno modellerde oldugu gibi, tabanda Karbon plastik X10 malzeme kullanilmis ki, bu okce, orta ve on ayakda dayanikliligi artirip, okceden on ayaga yayilan tepkinin cekisi artirabilmesi icin tasarlanmis.


Begrad ormani, Geyik ve Kurabiye kosulari Oryantiring yarislarinda vazgecilmez partnerim wave harrier 3'ler beni bir kez yere yaklastirmadi. Kadi kizinin kusuru yok mu derseniz.... trial kosularinda ayagin farkli yonlere dogru ayakkabiyi zorlamasindan dolayi, harrier'lerin bagciklarinin gevsemesi.


Trial kosucularida bos durmaz, Mizuno'da. Harrier 3 koltugunu 2011'de Cabrakan 3'e birakti. Hem tabandan hem ustten-yanlardan desteklenen Cabrakan'lar cok daha saglam bir trial ayakkabisi gorunumunde 


MIZUNO Waverider 14

Japonlarin marathona, uzun mesafe kosularina ilgisini biliyor muyuz? Birkac not: Subat sonunda kosulan Tokyo maratonuna her sene yaklasik 300.000 (ucyuzbin) kisi basvuruyor. Yardimseverlik yapan kosucular dahil 36.000 kisi bu hakki elde ediyor. Erkeklerde 1930,60 ve 70'li yillarda dunya rekorunu japon erkekler kirmis. Yine 2001 yilinda japon kadin maratoncu dunya rekorunu iyilestirmis.

Dogal olarak teknoloji, ureticiler Japon insaninin bu ilgisini, becerisini takip etmis, parelel birbirlerini gelistirmisler. Osaka'da kurulu, yaklasik 100 yildir spor malzemeleri ureten Mizuno bir Japon harikasi olarak dunya capinda da kabul gormustur. Onlarca top class uretici yaninda Amerika'da de yer edinmistir.
  
Mizuno diger ureticilerden cok farkli bir teknoloji kullanir. Ureticilerin cogu ortataban (taban kismi, dis, orta ve ic diye uce ayrilirsa) tabakasini duz ya da hic yapmalarina ragmen, Mizuno dalga seklinde bir ortataban tabakasi kullanir. Mizuno bu ozgun teknoloji ile cok daha iyi cushioning ve koruma saglandigini cunku etki hareketinin ayakkabida orta tabanda yayildigini iddia eder. Mizuno bu teknolojiyi hemen tum kosu ayakkabilarinda uygulamistir


Asagidaki fotografa detayli bakinca siyah wave tabakasi ve alt taban ile orta taban arasindaki bosluklar rahatlikla gorulebilir.Bu yapi, ozellikle once okce basan kosucular icin desteklemeyi sagliyor.
Yanda yazan AP+, tabanda kullanilan copolymer malzemeyi sembolize ediyor. Copolymer malzeme, bir polymer'e, bir baska polymer'in avantajli ozelliginin eklenmesi ile var ediliyor. Bilinen polymer malzemelere birkac ornek ise plastik, naylon, kaucuk, polyester, polietilen olarak verilebilir. Yani bu ayakkabi bir ayakkabi degil, her yani teknoloji harikasi, anlamak icin ciddi inceleme gerektiriyor. Waverider 14'de tabaninda boyndan boya kullanilan bu AP+ malzeme bir once kullanilan AP'ye gore daha hafifletilmis. Boylelikle bu kosaman ayakkabilar 300gram'a kadar indirilebilmis.


Okce kisminda yine cushioning'i guclendirmek, shock dalgalari absorbe etmek icin VS-1 olarak adladirilan tabaka kullanilmis. Arkada klasik mizuno logolu reflektor.

Waverider 14'un ustunu kaplayan antibakteriyel kisim ayagin maksimum hava almasi ve serin kalmasini saglamak amaciyla genis tutulmus. Yandaki mizuno logolari ayakkabinin stabilitesini sagliyor.
Tabanda, on ayak ve okcede kullanilan Karbon plastik (X10 olarak adlandirilmis)  dayanikliligi ve okceden on ayaga yayilan tepkinin cekisi artirabilmesi icin tasarlanmis.




Ustten bakinca bir ayakkabida bu kadar teknoloji mi olurmus degil.... herbir parca detay performansi artirmak, sakatlanmayi onlemek, kosuyu daha keyifli hale getirmek icin tasarlanmis.

Kadi kizinin kusuru ise, Gel Kayano'larda oldugu gibi yere bastikca normalden fazla pat pat pat sesi cikariyor olmasi. Belki bu kusurda en yeni waverider'larda nesil 15'de giderilmis olabilir. Resimde bile buyleyici gorunmuyor mu?

NIKE Pegasus 28

Yunan mitolojisindeki kanatli ucan at, Nike tarafindan kosuculari kanatlandirmak icin, 28 yildir kendini gelistiren teknoloji ile, model 28'i 2011 yilinda piyasaya cikarmis, ki Nike bu modeli bu yil sonlandiracagini duyurmus. Pegasus 28'i uygun fiyatli olmasindan ve ilk Nike denemesi icin aldim. 

2005'de, 25. Yil serefine, Pegasus serisinin Special Edition modeli cikarilmis. Bu sure zarfinda bircok odul alan Pegasus, bircok senede Amerika'da en cok satan, tercih edilen ayakkabida olmus. Yine 2005 yilindan itibaren female versiyonu ayri biometride uretilmis.


Tercihindeki en onemli sebep, diger markalara gore cok daha iyi cushioning sagladigidir. Taban destegi o kadar ki, ilk kosularimda yaylaniyormus hissi veriyordu, birkac kez kullanip ayakkabiya alisinca  kendimi daha rahat hissetmeye basladim. Aslinda beton zeminde uzun maraton antrenmanlarinda kullanmak icin ideal diyebilirim. Eklemlere gelen darbeleri hayli azalttigindan kosuya yeni baslayanlar icinde uygun olabilir.


Rakiplerine gore sanki biraz buyuk, ayaga giyip yukaridan ayakkabiya bakinca bot giyilmis hissi verdi bana ya da daha minimal modelleri kullandigimdan oyle geldi. Bu irilige ragmen agirligi 318gram. Itiraf edilmeliki bir antrenman ayakkabisi icin hayli hafif. Ayakkabinin bu buyuk kalibi, ayak parmaklarinin icinde rahat hareket etmesine imkan sagliyor. Arka ve onde gece kosularinda gorus saglayan reflektorleri mevcut. 

Pegasus 28'in yan kisimlarinda, nike isaretinin altinda, Flywire denilen ince naylon cizgiler ile stability artirilmis ve ayagin daha iyi sarilmasi saglanmis. Bu modelde bahsedilmesi gereken en onemli ve Pegasus modelindeki yeni ozellik bu. Ilk 2008'de yaris ayakkabilarinda kullanilan bu sistem diger modellere de uygulanmaya baslanmis. Ayagin farkli yonlere hareket ettigi diger spor dallarinda, Flywire kafes ile, ayagin tamamini sarabilecek bir ag sistemi, ayagin daha siki kavranmasi saglanmis hemde kalip serit yerine bu cizgiler ile agirlik hafifletilmis. Bir onceki model, 27'de Flywire yerine daha belirgin iki adet serit var.
Flywire ince naylon fiber hatlar 
Taban bir hayli detayli ve cikintili, sadece tabana bakarak trial ayakkabi bile denebilir. Okcede cushioning'i artiran siyah kisim Nike Zoom material ile desteklenmis. Bu mikro duzeyde icinde hava olan hucrelerle dolu bir malzeme, bu sekilde gelen darbeyi absorbe edip vucuda etkisini azaltiyor.

Iyi bir antrenman ayakkabisi suphe yok, sert zeminler icin, yeni baslayanlar icin uygun olabilir. Diger nike modellerine gore fiyatida daha uygun

23 Aralık 2011 Cuma

BELGRAD ORMANI

Koordinatlar:
41.188343 N
28.982685 E

Orman adini, Kanunu Sultan Suleyman'in Sirbistan seferi donusu beraberinde getirdigi Begradlilarin yerlestirildigi Belgrad koyunden almistir. Bizans ve Osmanli donemlerinde icme suyu bu bolgeden saglaniyorken, koylulerin suyu kirlettigi tespit edildikten sonra koyluler bolgeden tasinmistir. Cok sayida kus, surungen ve memeli hayvanin baridigi alanda, Osmanlidan kalma tarihi bendler (Kemerci, Ayvat, Buyuk, Valide, Kirazli, Sultan Mahmud) ve dereler (Ayvat, Topuz, Neset suyu) vardir.
4. Levent Metro Istasyonu-Belgrad Orman Giris Rota
Belgrad Ormanina aracla en uygun giris, Bahcekoy uzerinden olabilir. Bahcekoy'e bogaz yolundan Sariyer merkeze varmadan once sola donulerek ya da Buyukdere caddesini Sariyer'e dogru takip ederek ulasilabilir. Bahcekoy icinde Valide Sultan Cd. sonunda, Belgrad Ormanina arac, motorsiklet, bisikletle, ya da yaya olarak girilebilir. Giris ucretlidir, otomobil 2012 Ocak itibariyle 10TL'dir.


Iceri girdikden sonra kosmak, yurumek, bisiklete binmek icin onlarca parkurlar ya da dogaclama dolasilacak patikalar, yollar vardir. Sizi basladiginiz noktaya getirecek bir rehber yok ise maceraya girmeden, Neset Suyu parkuruna gitmek en akillica is olur. Nizamiye'den girdikden sonra catallanan yoldan soldakini takip ederek parkur girisindeki arac park alanina ulasilabilir.


Neset suyu parkuru bu sene, kremit rengi kucuk taslar dokulup, yanlardan demiryollarindan sokulen tahta kalaslarla desteklenerek, dogallikdan biraz uzak su anki haline, FiratPen spronsorlugunda getirildi. Bu halini begenen de begenmeyen de oldu duzenli ziyaretciler arasinda. Bu yol takip edilerek yaklasik 6km sonra basladiginiz yere ulasabilirsiniz. Her 500m'de mesafe tabelasi var. Zemin yumusak, zorlayici inis ve cikislar mevcut.
Soldan git sagdan gel ya da tam tersi, yaklasik 6K
Bir cok takim, klup, gruplar ozellikle bu parkura, daha cok hafta sonu kosmaya gelir. Bu parkurda ve ormanin diger kesimlerinde duzenli, odullu yarislar duzenlenir.

Neset Suyu parkuru disinda, gozunuzu kesen herhangi bir patikaya girip dilediginiz zorlukda ve rotada kosabilir, bisiklete binebilirsiniz. Bu alanda trial kosu, ve hemen her hafta sonu oryantiring yarismalari da olur.

Insanlar sadece kosmaya degil fotograf cekmeye, kus gozlemine, at binmeye, kopeklerini gezdirmeye, mangal yapmaya dahi gelirler. Belirli alan disinda mangal yakmak yasaktir ama pratikde karsilasilabilir.

Haftada bir kez bile olsa ormanda, daha yumusak, inis cikislarin ve zeminin degistigi bu tip parkurlarda kosmak hemen her tur kosuya hazirlanan sporculara onerilen bir antrenman oldugundan, Istanbul'a yakin en buyuk, cazip ve kaliteli bolge en cok ziyaretciyi ceken alandir. Benzer alanlar Cekmekoy ormaninda ve Kartal Aydos'da bulunabilir.
Neset suyu parkurunda yol ayakkabilari ile kosulabilir ama biraz macera arayayim dag tepe kosturayim derseniz, muhakkak trial ayakkabilari ile yapiniz yoksa istenmeyen sakatliklar agrilar olusabilir.

Neset suyu parkuruna giriste yiyecek icecek satan bir restaurant da vardir. Bazi noktalarda cesme sulari varsa da  orman icinde siselenmis su bulunmaz ona gore tedarikli olmak lazim.

Asagida neset Suyu parkurunda saat yonunde atilmis 4, tersine atilmis 1 turun detayi var.
bir tam tur yukseklik kazanimi yaklasik 65m

Neset Suyu Parkuru'nda 29K
Neset Suyu 4 duz 1 ters
Orman Karisik Parkur (girisden baslayarak)



21 Aralık 2011 Çarşamba

NEW BALANCE MR10

Minimus serisi Road, Life, Cross trainer, Trail olarak 4 cesidiyle, son yillarda popularitesi artan Barefoot kosu stiline uydugu varsayilarak 2011'de piyasaya cikarildi. Anton Krupicka'nin tecrubelerinden faydalinarak uretilmis bu seri.

MINIMUS lar

Yaygin kullandigimiz ayakkabilardan en buyuk farki topuk kismindaki desteklemenin nerdeyse hic olmamasi. Yaris ya da antrenman ayakkabilarinin arka okce diyebilecegimiz kismi yere dogru genislerken (topugu daha guclu desteklemek icin) bu ayakkabida tam tersi, yani ice dogru.



Eskiden Gel Kayano'mu vardi, ilk caglarda insanoglu ciplak ayak kosmustur, dusuncesiyle yeni Barefoot kosu trendi yaratilmis, buna gore urunler cikmistir piyasaya. Bu stilde kosulurken topuk kullanilmaz, ayak orta kisimdan one dogru basilir. Durum bu iken dogal olarak bu tip ayakkabilarin topugunda destekde beklenmemeli, aranmamali. Hali hazirda sizin adim atis biciminiz bu sekilde degilse bu ayakkabilarda size uymaz, ki bence bu bacak kaslarinin zaman icinde gelisimi ve kosu aliskanligiyla dogrudan ilintili. O yuzden bu ayakkabilar ratfa gorundugu gibi size uymayabilir.


Benim secimim olan MR10 215gram'lik bir ayakkabi. Antrenman ayakkabilarinin 350-370gram oldugu ve amator bir kosucunun maratonda 40-45bin adim attigi dusunulurse, her adimda vucut en az 130gram daha az yuk tasiyor olacak.... kulaga hos geliyor ama dedigim gibi kosu tekniginiz bu ayakkabiya uymali ki ayakkabida sizi kosu boyunca desteklesin.


Corapsiz giyilebilen MR10'in icinde herhangi bir tabanlik yok. 


Topugun arkasindaki destekleyici plastik disinda ust kisim tamamiyle file. Dolayisiyla ayak pufur pufur hava aliyor. Yanlis ortamlarda giyilirse ayagin icine su ve toz, toprak girebilecegide unutulmamali.


Arkada ve ayagin ustunde reflektor var. Genelin aksine usteki bu reflektor karsidan gelenlere gorunur hale gelmek icin dusunulmus, ki bircok ayakkabida bu ayrinti yoktur.


On kisim, ayak parmaklarinin bulundugu bolum, hayli genis. Herhangi bir yama olmamasi ve kumasinda cok flexible olmasindan parmaklar cok rahat. Bu rahatlik herkese uymayabilir, benim gibi internetden tipik ayak numarasi ile alinirda sonradan denenirse biraz buyuk gelebilir. 



Diger ayakkabi tabanlarindaki yapidan farkli olarak, kanallar yerine, ayagin hareketine gore, tabana dagitilmis kucuk delikler var. Ilk aklima gelen, buraya kucuk bir tas girerede kosuda ugrastirabilir mi? Umarim boyle bir tecrube yasamam.


Ilk defa kosu bandinda denedigimde ne oldu biliyor musunuz? 200m kostukdan sonra bagciklar cozuldu. Ne varki canim degil, bende buyuk hayal kirikligi yaratti. Duz serit seklinde design edilen bagcik yapisindan dolayi olsa gerek. Klasik baglanip, bagciklarda ustte serbest birakilinca, bir sure sonra gevsiyorlar, ki bu her seferinde oluyor. Iceriye bir yere tikistirmak, ki ayagi rahatsiz edebilir ya da benim cozumum olarak bagciklari serbest birakmayip sikistirmak gerekiyor.


http://www.newbalance.com/nb-minimus/